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项目持有人:
意向交易额:面谈
本发明公开了一种热反射型沥青路面涂层防滑颗粒撒布装置,包括“回”字形中空的支撑板,所述支撑板一侧开设有一纵穿支撑板的内槽,且该内槽上安装有带有振动弹簧的振动部件,振动部件通过振动弹簧固定在支撑板的内槽上;支撑板的另一侧安装有带有进料滑板的装料部件及制动控制部件,且进料滑板位于振动部件的上方;所述支撑板的下方四角处分别安装有脚轮,外侧安装有扶手。本发明针对于热反射型沥青路面涂层防滑颗粒的撒布而设计,解决了人工撒布时的费时耗力和撒布不均匀等问题,实现了对热反射型沥青路面涂层防滑颗粒撒布的机械化施工,且原理简单,易于操作,对整个防滑颗粒的撒布过程可以实现全程控制及监控。
项目持有人: 长安大学
意向交易额:面谈
本发明提供了一种纯无机淤泥固化剂,以重量份数计,由以下原料组成:水泥50.0~66.7份,坡缕石16.7~25.0份,绢云母13.3~25.0份,原料总量为100份。所述的纯无机淤泥固化剂在使用时的掺入量为淤泥质量的10%~20%。本发明的淤泥固化剂可有效提高淤泥的最佳含水率,当淤泥达到相同的强度时所需要排除淤泥中的水分更少;坡缕石和绢云母可以发挥其较强的吸水效果,另外,层状硅酸盐矿物的相互作用并发挥粘土矿物的特性,促使固化淤泥具有较的抗冲刷和抗冻融性能:本发明的纯无机淤泥固化剂开辟了坡缕石和绢云母在固化剂领域的应用,通过固化淤泥用于道路填料,降低了道路建设成本,还有利于保护环境。
项目持有人: 长安大学
意向交易额:面谈
本发明提供了一种球磨过程控制剂的制备方法,包括以下步骤:一、将硬脂酸钠加入去离子水中搅拌,然后过100目~120目滤网,得到基液;二、将烷基萘磺酸盐、烷基酚聚氧乙烯醚和水溶性钛酸酯偶联剂加入基液中,然后在搅拌条件下加热,得到球磨过程控制剂。本发明制备工艺简单,生产效率高,生产成本低,生产周期短,操作简便易控,具有广泛的推广价值和显著的节能效应;采用本发明制备的球磨过程控制剂使用方法简便,使用量极小,每100g待球磨粉中仅加入1mg~5mg球磨过程控制剂即能够实现95%以上的出粉率;且该过程控制剂稳定性好,能够节约人力物力,显著提高企业经济效益。
项目持有人: 长安大学
意向交易额:面谈
本发明公开了一种抗菌ABS塑料,由以下重量百分比的原料制成:ABS塑料母粒94.5%~98.5%,丙烯腈1.0%~5.0%,纳米银0.001%~0.05%,分散剂0.002%~0.05%,抗氧化剂O,1%~0.5%。本发明还公开了一种抗菌ABS塑料的制备方法,该方法包括以下步骤:将丙烯腈、纳米银和分散刹混合均匀后得混合辅料;将所述混合辅料与ABS塑料母粒、抗氧化剂以及有机溶剂在不锈钢搅拌机内加热搅拌混合,得混合原料;将所述混合原料进行挤出,造粒,获得所述抗菌ABS塑料。本发明工艺简单,所制备的抗菌塑料有较强的抗菌性,并且抗菌塑料的抗菌效果持久。
项目持有人: 长安大学
意向交易额:面谈
本发明公开了一种具有自控温与净化空气功效的路面材料,按质量百分比包括:基础沥青69~92%,方锚矿:4~15%,黄铜矿:1~12%,助剂:1~4%,所述助剂为硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂;原材料的百分比之和为100%。本发明公开的具有自控温与净化空气功效的路面材料,基于方铅矿和黄铜矿的优良特性,在高温条件下降温功效显著,低温条件下具有储热功效,同时还具有净化空气的功效。本发明成本低、工艺简单、施工方便,环保无污,可有效提高沥青路面使用性能。
项目持有人:
意向交易额:面谈
本发明涉及一种路用高模量冷拌沥青混合料及其制备方法。所涉及的路用高模量冷拌沥青混合料由下列原料组成:按体积比计,玄武岩集料:71%~89.5%,石灰岩矿粉:1%~4.5%,SBS改性阳离子乳化沥青:7%~10%;普通硅酸盐水泥:1%~3%:铬鞣皮革锯末:1.5%~8.5%;水:0~3%。所涉及的制备方法是先将玄武岩集料和粒径为0.075mnl~0.30mm的铬鞣皮革锯末混合;再加入石灰岩矿粉和粒径小于0.075mm铬鞣皮革锯末;最后加入SBS改性阳离子乳化沥青和水拌和均匀。本发明的路用高模量沥青混合料充分利用铬鞣皮革厂产生的锯末,满足混合料路用性能要求,明显提高沥青混合料静压模量,可在高温湿热以及易产生车辙破坏的沥青路面工程中推广应用。
项目持有人:
意向交易额:面谈
本发明公开了一种基于图像处理的发动机润滑油漓净分散性测定方法,具体包括以下步骤:将发动机油样滴一滴在滤纸上得到油斑;用照相机采集油斑的RGB彩色图像f输入计算机;将油斑图像去噪,得到去噪后的RGB彩色图像;将其转换至HSI颜色模型;对HSI颜色模型的S分量图像分割得到饱和艘分割图MS;提取饱和度差异图CS:计算饱和度差异图CS的像素数NS;对HSI颜色模型的I分量图像分割得到油斑的密度分割图MI;提取密度差异图CI;计算密度差异图CI的像素数NI:计算油品的清净分散性系数K:本发明依据沉淀区、扩散区和油环区对亮度的具有不同透射率的特性,自动检测扩散区和油环基,从而测定清净分散性的原理。该方法计算简单、精度高,适合在实时的系统中采用。
项目持有人:
意向交易额:面谈
本发明属于沥青改性领域,提供了一种节能环保沥青改性剂,以重量份数计,由以下原料组成:水100份,硬脂酸钠8~18份,油酸钠8~18份,十六酸2~4份或10~15份,十二烷基硫酸钠2~8份,十六烷基三甲基溴化铵4~10份,脂肪醇硫酸钠0份或2~8份。针对基质沥青、SBS改性沥青和橡胶沥青三种沥青都有具体优选的配方和使用掺量。该沥青改性剂可以提高沥青的流动性,在相同的流动性下可以降低沥青的施工温度,节约能源,施工过程中污染气体排放量少,环保性能好。还可以改善沥青混合料的使用性能,在高温:抗车辙性能与未使用前基本相同,满足工况条件,低温抗开裂性能和水稳定性能有显著提高。
项目持有人:
意向交易额:面谈
本发明公开了一种利用煤直接液化残渣制备建筑沥青的方法。该方法是利用煤焦油提取煤直接液化残渣中的低软化点沥青质;利用沥青质与煤焦油在降温过程中低温分相的原理,实现沥青质与煤焦油的分离;然后将提取出来的沥青质和煤直接液化残渣按照一定比例配制成建筑沥青,该建筑沥青满足建筑施工的相关要求。该方法所采用的沥青类物质的提取溶剂为煤焦油,主要原料为煤直接液化残渣,保证了整个方法具有良好的经济价值。
项目持有人:
意向交易额:面谈
本发明公开一种沥青路面多层组合结构混合料抗车辙性能的检测方法,该方法利用多层组合结构沥青混合料车辙试验模具分层成型车辙试件,然后利用改进后的常规国产车辙仪进行车辙试验。根据车辙深度与试验轮行走时间之间的关系曲线,评价沥青路面组合结构的抗车辙性能。该方法克服了常规车辙试验只能评价单层固定厚度沥青混合料的高温性能,无法评价和分析不同厚度及结构组合的沥青混合料的高温性能的缺陷,可以进行多层组合结构的沥青混合料车辙试验,能够准确评价车辆荷载作用下组合结构对沥青路面抗车辙性能的影响,对完善我国沥青路面的检测和设计方法具有重要的现实意义。