本方案是交通技术与地理信息技术、计算机技术的交叉融合，旨在实现公交车辆、场站设施、道路交通、司乘人员在时间和空间上的高质量智慧协同，集约化管理公共交通资源，高效提供公交出行服务。技术成果能够实现公交系统事前计划管理—事中执行监控—事后统计分析，是公交运行智慧计划排班—多线路智能监测—营运调度—统计分析—辅助决策—评价考核的闭环系统，具有算法精度高、系统性能可靠、界面操作便捷、调度和处置策略精准等优势。（1）调度管理子系统通过该平台可以实现多线路和多样化公交智能排班、发车预报提醒、电子路单下发、实时发车监管、异常事件处置等。（2）运营监控子系统通过该平台可以实现各类公交车辆运行、动态客流、音视频联动、任务执行实施等监控与智慧化管理。（3）智能综合分析子系统通过该平台可以实现线路客运量、站台客流量及流向、运行趟次、运行里程、客运收入、正点率、正班率、正线率、车辆事故、车辆故障、应急抢险求援、事故处理、车辆甩站及投诉、车辆非正常运行、违规开关门等大数据统计分析与运用。（4）公交ERP管理子系统通过该平台可以实现物资、车辆、加油、维修、人力资源、档案、建议等管理与处置预案制定。（5）集团智能运营中心（IOC）智能运营中心，汇集本项目新建子系统数据、集团原有子系统数据、历史数据，综合采用数据仓库、数据挖掘、元数据管理、决策分析模型等大数据分析技术，通过各种图表全面呈现整个集团运行的各项关键指标、各子系统实时告警和运行预警、各部门关键项目进展情况及趋势分析，为集团中高管理层提供“一站式”决策支持。

固态储氢罐包括两个部分，一个部分是罐体内的储氢材料-钛系储氢合金，其储氢量可以达到1.8-2.0wt%，比目前已经市场化的稀土系储氢合金的储氢性能高出了约30%，而合金成本比稀土系储氢合金低了60%以上；项目的另一个部分是储氢罐，罐体为不锈钢材质也可以采用其它成本更低的材质，对压力要求较低，仅需5MPa以内甚至可以小于1MPa，和高压储氢罐相比成本低、安全性更高，从加氢站的建设成本来看，固态储氢加氢站无论在投资、安全性还是技术上都占有明显的优势。

本项目所提供的晶粒尺寸呈梯度分布陶瓷材料的制备方法，包括如下要点：(1)陶瓷生坯选自氧化锆陶瓷生坯；(2)磁场方向与陶瓷坯体内的电流方向的垂直或夹角大于0小于90°；(3)通电的电场强度为100～5000V/cm；(4)磁场大小为0.1～3.0T；(5)在从室温开始升温，直到温度为300～1200℃，升温速率为1～50℃/min；(6)用陶瓷坯体中通过电流密度的设定值为1A/cm2～100A/cm2，其中cm2为陶瓷坯体的垂直于电流方向的横截面积；（7）保持的时间为1～10h。

本项目提供的生态型水泥基复合吸波材料及其制备方法，水泥、铜渣、砂、生物质碳纤维、硅烷偶联剂、水、碱性激发剂和减水剂，其中铜渣、砂、生物质碳纤维、水和减水剂分别占水泥质量的30％～85％、30％～85％、5％～30％、45％～70％和0.8％～2％，碱性激发剂占铜渣质量的0.01％～0.02％。

本项目提供的一种摩擦耗能装置及自复位式摩擦延性分体柱，包括耗能壳体，以及设在其内部的弹性复位结构和滑动轴；所述弹性复位结构设置在耗能壳体中，弹性复位结构和耗能壳体之间填充橡胶，滑动轴水平设置在弹性复位结构中，并能够在弹性复位结构中滑移。该摩擦耗能装置增大分体延性，提高柱体侧向变形能力，能够及时耗散地震能量，避免柱体受剪破坏，增大地下空间柱体的安全性，且该摩擦耗能装置在震后能自行复位，使用寿命较长。

本项目提供的一种轻质隔热高强度莫来石材料及其制备方法，所述莫来石材料以多孔莫来石晶须框架为基体，在基体外表面覆盖结合有一层致密莫来石涂层。制备方法为：步骤1，制备多孔莫来石晶须框架；制备致密莫来石前驱体浆料；步骤2，将致密莫来石前驱体浆料均匀地喷涂在多孔莫来石晶须框架外表面，干燥后得到多孔莫来石生坯；步骤3，多孔莫来石生坯经空气气氛下高温烧结，在多孔莫来石晶须框架外表面形成致密莫来石涂层，得到轻质隔热高强度的莫来石材料。

本项目提供的环保型沥青路面再生剂、生物质分散剂及制备方法，由以下原料制成：包括生物质分散剂、抗老化剂、增塑剂和改性剂；所述的生物质分散剂由以下原料制成：生物质残渣、碳酸钾、氟化钠和甲醇溶液。

本项目提供的具有响应变色功能的彩色纤维的制备方法，具体步骤如下：1、在室温下配制一定浓度的氧化石墨烯(GO)水分散液，对GO水分散液进行超声处理；2、对超声处理完成之后的GO水分散液进行离心处理；3、将离心处理得到的上层清液稀释，再将碳纤维依次放置在滤膜上，采用真空抽滤法将稀释后的GO水分散液抽滤至放置滤膜表面；4、待抽滤结束后将纤维连同滤膜一起烘干。

本项目提供的钢纤维在沥青混凝土中分散性的评价方法，包括制备含钢纤维的沥青混凝土试件；对试件进行切割；对试件的切割断面进行微波处理；采集微波处理后的切割断面的温度场数据，所得温度场数据构成温度数据集合T；t(n,m)为切割断面上坐标点(n,m)的温度值；采用式(1)对钢纤维在沥青混凝土中分散性进行评价。

本项目提供的生产现场集料三维检测的实时数据采集方法及采集系统，集料传送装置包括进料仓、一级传动带、分料板和总传动带，分料板下方设二级传送带，安装数据获取装置，数据获取装置包括封装在防尘箱中的激光器和面阵相机，防尘箱安装在二级传送带上方，激光器正对二级传送带，第一编码器安装在二级传送带转轴上，第二编码器安装在防尘稳固箱上且与面阵相机相连，所述激光器、面阵相机、第一编码器和第二编码器分别连接计算机；计算机控制二级传送带传送速度和面阵相机采样频率。