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项目持有人: 张明君
意向交易额:面谈
多功能放大镜
项目持有人: 姚中民
意向交易额:面议
用半自动化,减少了事故发生,它用小技术,制止大事故,制止二次反弹
项目持有人: 夏得诏
意向交易额:面谈
净化河水的拦水坝,包括拦水坝主体,所述拦水坝主体内设有滤水通道,所述滤水通道的前端开口与拦水坝上游水体相通,后端开口与净化装置相连,所述净化装置包括壳体和位于壳体内的滤芯。进一步的是,所述滤芯为超滤膜或石英砂滤料,壳体前端设有与滤水通道相连的净化入口,当选用超滤膜时,壳体后端设有排污口,所述排污口与设置在河床一侧的排污通道通过排污管相连,壳体侧面设有净化出口;当选用石英砂滤料时,壳体后端设有净化出口,所述净化出口将净化后的河水导入拦水坝下游。进一步的是,所述滤水通道的前端开口处设有过滤件,过滤件通过螺栓、嵌套或卡紧方式可拆卸的安装在滤水通道上。进一步的是,所述过滤件包括滤罩和过滤网,滤罩安装在滤水通道的开口处,过滤网隔在滤罩与滤水通道之间,所述过滤网上的滤孔比滤罩上的更细、更密集。进一步的是,所述滤水通道上设有阀门,所述阀门为控制阀或增压阀。进一步的是,所述净化装置的净化出口和排污口上均设有阀门。进一步的是,所述拦水坝主体上游侧还设有拦污格栅。进一步的是,所述净化出口上还设有活性炭吸附装置,所述活性炭吸附装置上设有净化出口。进一步的是,所述滤水通道包括多个且彼此相隔一定距离穿插在拦水坝主体的上游水体中,所述净化装置也包括多个,每个净化装置对应一个或多个滤水通道。
项目持有人: 崔太明
意向交易额:面谈
不分男士公共小便器、公共蹲便器、家用坐便器0.1升水完成清洁排泄物。
项目持有人: 计冬奎,刘颖莉
意向交易额:人民币150万元(壹佰伍拾万元整)
一种汽车防沉降装置,包括车体,车体底部通过固定支架连接车底气袋,车体门框部通过固定支架连接门框气袋,车体内设有救生圈气袋,车体四个角分别设有传感器,传感器连接车体主控板处的控制器,控制器控制安装于车底气袋、救生圈气袋、门框气袋进气口的气体发生器。当控制器根据传感器测得的数据确认汽车落入水中后发出指令,汽车门锁自动打开,车窗玻璃完全降下,车顶天窗打开,汽车后备箱打开,汽车向外界发出求救信号和定位信息,同时气体发生器点火并迅速产生足量的气体,气体进入并充满车底气袋、救生圈气袋、门框气袋,车底气袋产生的浮力使汽车浮在水面上,给汽车乘员逃生和求助充足的时间,门框气袋将车门撑开,打开的车门、车窗、天窗和后备箱可以为乘员提供逃生通道,乘员可以利用救生圈气袋游上岸。气体发生器另有一套手动点火系统。车底气袋充气膨胀展开后为“⊥”形,车底气袋未充气膨胀前折叠后放置在密闭盒内,密闭盒底板通过铰链和销钉固定,底板与气袋之间有密封膜,保护气袋免受外界影响,延缓气袋材料老化。
项目持有人: 冶青会
意向交易额:面谈
太阳能炊具
项目持有人: 朱炽达
意向交易额:面谈
鳄鱼甲装配式轮胎的构思起源,源自鳄鱼系两栖展行动物,其腹部有坚韧的鳞甲,恰似轮胎的胎冠部分,螓甲负担着鳄鱼与陆地及水中的石块判棘等巨大摩擦,从而保护鳄鱼腹部不受伤害,在本文中鳄鱼甲等效于轮胎的胎冠。在现代社会,我国的汽车保有量有6000多万辆,那存量起码有2亿多条,它们终日行驶,其胎冠与路面摩擦,有人说光我国的现有量仅在一秒钟的时间就有一条轮胎的胎冠会磨损殆尽,造成大量轮胎“疑似报废”这些疑似报废轮胎存在的社会现象,实质上是工业垃圾堆积,其出路不外乎充当轮船船舷上避冲撞的冲悬挂物。除此之外再无他用只有扔在汽车4S店。现有的轮胎在胎冠部设有标识,一旦标识出现就提示车主:轮胎再行驶下去,轮胎就有爆胎的可能,务必换胎,否则失稳,失压祸及车辆行驶安全。剖析疑似报废轮胎,它的冠胎磨灭了但它的带東层,胎肩及侧立面的结构还是完好的。笼统地拋弃之,未免有强制过渡消费之嫌,对疑似报废轮胎的剩余部分,可与车主协商折价或不折价回收,双方何乐不为。剩余部分与磨损部分占轮胎价值,前者占九成。
项目持有人: 朱炽达
意向交易额:面议
本项目耐磨轮胎帘子布,是先有曲折的立体网络织物,再浸胶灌胶硫化成型,构成有支撑的胎冠组织,从而使轮胎的耐磨期限有一个极大的提高。2、知识产权情况:申请发明专利1项
项目持有人: 鲁在臣
意向交易额:面谈
根据兔耳风车的力学原理和流体力学灌涌效应,实现最简单、最可靠的动力装置,改变做工部件(工芯)截面积按反指数减少,与燃爆力下降保持一致,做到连续做攻、对称做功,使作用力叠加,实现大扭矩输出。
项目持有人: 安树亚
意向交易额:面谈
本发明实施的前提条件:一是对车厢、车体的所有梁柱均参照飞机相关规范,加大其刚度,以保证在恶劣的飞行条件下结构的稳定性;且因增添了与飞行有关的部件和设备,故应对车的内外布局和构造做相应的调整。[0016]二是采用高强度的轮胎与不收回的悬架系统,以保证粗暴降落时不爆胎。[0017]三是对座椅后倾角和其缓冲量做适度增大,确保飞车意外坠落时乘员的安全无伤害。[0018]四是除发动机的燃烧部件和扭矩传递系统外尽可能的采用碳纤维和复合材料、镁锰合金和高强度航空铝材,以减小车的总质量。[0019]五是对车身中部两侧自车窗中部以下回缩6-12公分,使纵向形成蜂腰状,以容纳机翼的下(上)折叠翼段,而不过大的增加截面尺寸和阻力。[0020]六是在保险杠中间、尾杠的两端分别设一钩带尼龙绳,在地面、楼顶停车时,三点锚定以防风吹飘逸。[0021]飞车采用四余度电控系统,在驾驶室设相应的各参数、景象显示面板,设置车顶—车底—的三维摄像与北斗导航-电子地图、红外测距及防撞灯和自动驾驶系统。