研究内容

本项目研究智能网联汽车的电磁辐射时频域特性，对外界不同类型的电磁环境时频域分布特性进行研究，对汽车建立辐射电磁干扰抗扰度模型，明晰外界电磁环境电磁干扰分布特性及汽车的抗扰度特性；建立汽车电驱系统及控制系统电路的电磁干扰电路模型，研究其电磁干扰模型，明晰在汽车内部系统中遭受辐射电磁干扰影响严重的电路回路，建立精确、精准的辐射电磁干扰抗扰度模型，对复杂电磁环境带来的电磁干扰对汽车行驶安全危害进行评估与保护；建立汽车内部电子系统电路的无意识天线模型，研究其辐射敏感度，明晰辐射电磁干扰对汽车系统内部无意识辐射接收回路的耦合机理；研发智能网联汽车的电磁环境检测、评估及报警装置，对智能网联汽车在电磁干扰超标情况下设计预警策略方法，防止电磁环境的电磁辐射干扰影响汽车的正常运行。

研究目标

1. 智能网联汽车无意识辐射接收回路识别及辐射EMI受扰模型的建立；2.基于智能网联汽车电驱系统工作特性的多角度多层级电磁干扰危害预警策略的设计；3.基于场路耦合机理的宽频域高效能的电磁环境检测、评估及报警装置。

成果指标

1、发表论文1篇

2、发明专利2项

3、1）磁场检测频率范围：9kHz~30MHz

     2）电场检测频率范围：30MHz~2GHz

     3）磁场检测幅度范围：50nT~30mT

     4）电场检测幅度范围：1v/m~1000v/m

     5）磁场检测精度：≤0.1nT

     6）电场检测精度：≤0.4v/m 

     7）装置预警时间：≤500ns