专利详情

专利权人	西北工业大学
专利名称	一种宽速域高超声速飞行器气动布局设计方法及系统
专利简介（摘要）	本发明公开了一种宽速域高超声速飞行器气动布局设计方法及系统，首先采用增加容积的方法对构建的锥导乘波体的前缘进行钝化，然后利用气动优化方法对宽速域高超声速飞行器的翼型进行优化，考虑到飞行器要进行超声速飞行，对原始翼型在设定超声速及亚音速巡航状态进行多目标优化，得到的最优翼型的下表面具有双S特性，能够在亚声速下在翼型前后缘形成加载和平衡力矩，在超声下形成前后激波用于增加下表面压强；最后，将钝化的锥导乘波体和基于最优翼型建模的机翼耦合得到宽速域高超声速飞行器。
专利类型	发明专利
专利号	CN202210879045.5	申请日	2022-7-25	有效期限	20年
技术领域	电子信息技术,
解决的技术问题	宽速域飞行器是一种具备水平跑道起降，高超声速巡航能力的新型飞行器。相比于传统飞行器，宽速域飞行器拥有更高巡航速度以及飞行高度，且具有可重复利用的特点，使其迅速成为航空航天领域的研究前沿热点。
发明内容	针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种宽速域高超声速飞行器气动布局设计方法及系统，该方法综合利用了低速涡升力和超声速激波升力，在亚音速下利用后掠翼的尖前缘在大迎角下卷起的漩涡提升气动性能，超声速下利用锥导乘波体前缘以及宽速域机翼改善气动特性，亚音速大迎角的后掠尖前缘激发漩涡与超声速尖前缘激发激波在几何上耦合，实现宽速域高超声速飞行器在各声速状态下具有最优的气动性能。
技术效果	本发明提供的一种宽速域高超声速飞行器气动布局设计方法，首先采用增加容积的方法对构建的锥导乘波体的前缘进行钝化；然后利用气动优化方法对宽速域飞行器的原始翼型进行优化，考虑到飞行器要进行超声速飞行，优化过程中首先对原始翼型在设定超声速及亚音速巡航状态进行多目标优化，使翼型的下表面具有双S特性，在亚声速下使翼型的前缘和后缘形成加载和平衡力矩，在超声下形成前后激波增加下表面压强；最后，将钝化的锥导乘波体和基于最优翼型建模的机翼耦合得到宽速域高超声速飞行器。进一步，该宽速域高超声速飞行器能够综合利用亚声速下大迎角漩涡升力以及超声速状态下乘波升力，亚声速大迎角状态下，宽速域高超声速飞行器的升力系数大幅上升，这是由于宽速域高超声速飞行器的大后掠箭形翼前缘在亚声速下产生向上翻卷漩涡，在机翼前缘产生低压区。在超声速状态下，通过激波对来流进行增加，在宽速域高超声速飞行器下表面产生高压区，提高升阻比。
专利交易方式	许可
预计交易额	不低于10万元
联系人	秦老师		电话	029-68518707
邮箱			QQ
备注