专利详情

专利权人	西北工业大学
专利名称	一种基于亥姆霍兹谐振腔的深海超声驱动装置
专利简介（摘要）	本发明的基于亥姆霍兹谐振腔的深海超声驱动装置定子部件的内部固定连接有压电元件，压电元件为中空环状结构，激励环的外周面设置有多个振动叶片，转子部件的内壁与多个振动叶片之间过盈配合，固定组件安装于转子部件和定子部件的两端，转子部件的一端用于连接驱动件，定子组件内部形成中空的亥姆霍兹液态谐振腔，液态谐振腔产生的液态径向谐振频率远低于固态径向谐振频率。本发明的驱动装置结构简单，驱动器工作在液腔谐振模式下，在深海中其液腔谐振频率远低于径向谐振频率，而且在谐振点Q值较大，有较高的机电转换效率，有效的降低了推进器体积，提高了电能利用效率，扩大了超声电机装置的应用领域和范围。
专利类型	发明专利
专利号	CN202110158844.9	申请日	2021-2-5	有效期限	20年
技术领域	电子信息技术,
解决的技术问题	深海探测主要遇到深海高水压的问题，目前的探测器采用的深海电机主要用的是抗压方法，主要采用液压系统来补偿或平衡高水压。这种方法不但结构复杂，且伴有油液泄漏和海水侵入导致的海洋环境污染和推进装置失效的风险。由于压电换能器能够适应深海高水压，其在深海中具有良好且稳定的工作性能，因此本发明提出利用逆压电效应和摩擦驱动相结合的原理构建结构全开放式压电轮缘推进器系统。同时，面对海洋探测器小型化的需求，现有的深海AUV或探测器需要更小的驱动装置，普通径向振动溢流环换能器Q(信号质量)值较低，虽然可实现大带宽工作，但压电驱动器需要工作在谐振点附近，为实现高机电转换效率需要较大的Q值，导致现有的压电驱动器尺寸较大，消耗的电能也大。
发明内容	基于上述技术问题，本发明提出的基于亥姆霍兹谐振腔的深海压电驱动装置，其液液态径向谐振频率远低于固态径向谐振频率，用于解决压电驱动装置小型化中遇到的问题。
技术效果	本发明的压电驱动装置基于亥姆霍兹谐振腔的产生的振动，定子部件为中空的环装结构，压电元件安装在定子部件的内壁上，压电元件通电后使驱动器工作在液腔谐振模式下，在深海中其液腔谐振频率远低于径向谐振频率，而且在谐振点Q值较大，有较高的机电转换效率，有效的降低了推进器体积，提高了电能利用效率，扩大了超声电机装置的应用领域和范围。附图说明
专利交易方式	许可
预计交易额	不低于10万元
联系人	秦老师		电话	029-68518707
邮箱			QQ
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