中低频噪声具有很强的穿透能力,一直是舱室噪声污染的主要来源。目前,传统的吸声材料如多孔材料已经被证明能对中高频噪声(>1000Hz)进行有效地吸收;在低频范围内多采用微穿孔板吸声体,但该方式需要与波长相当的结构厚度才可实现,易受到空间制约。另一方面,现有的吸声超结构通常采用在空腔中插隔板的方法,如Long发表在AppliedPhysics Letters期刊中的文章Broadband near-perfect absorption of low-frequencysound by subwavelength metasurface所述,设计重点普遍是如何将吸声峰值向低频偏移,而未考虑结构的机械性能,故存在着无法独立承载的问题,这严重阻碍了其在实际工程中的应用。