本发明公开了一种公路隧道异型拱架，所述拱架为环向封闭结构，包括上拱架和下拱架；下拱架为开口侧向上的U型结构；上拱架用于支撑隧道的顶部，上拱架为一根连续的波形曲线，波形曲线的延长方向为隧道的宽度方向，该波形曲线由多个结构相同的单波曲线构成，波峰至波谷的垂线与隧道的延长方向平行，上拱架的两端分别与下拱架的两端连接。该拱架增加了隧道复合式衬砌初期支护拱架间的纵向连接，对拱架纵向弯曲，扩展了拱架环向的支护范围，增大了拱架局部支护刚度及整体组合支护的稳定性，能够降低隧道纵向受力差异性较大而产生的施工风险。
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