在螺旋桨推进器上增加喇叭状外壳，使外壳前后两端的水体形成压力差，从而提高螺旋桨的推进效率。本技术在螺旋桨推进器上，增加一个喇叭外壳，可节能百分之三十，增速百分之三十。
在螺旋桨推进器上增加喇叭状外壳，使外壳前后两端的水体形成压力差，从而提高螺旋桨的推进效率。
本技术在螺旋桨推进器上，增加一个喇叭状的外壳，可节能百分之三十，增速百分之三十。
传统大型螺旋桨船用推进器，转速过高会产生空泡现象损坏螺旋桨叶，而与船行进方向一致的压力差可以制止空泡现象发生。
利用喇叭口两端的面积差，在螺旋桨正常做功的情况下，使水流体在喇叭状外壳前后两端产生压力差，从而提高推进器的效率。
本技术是高新技术改造传统产业项目，不仅适用于小型船只外挂使用，应用植入法通过改变船体结构，更加适用于大中型船舶使用。
一亿人民币
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